為西藏陸路“大動(dòng)脈”搭建“青春支架”

   地處藏、青、疆三省區(qū)交界處的西藏自治區(qū)那曲市安多縣，被稱(chēng)為“世界屋脊”的“屋脊”，西藏陸路“大動(dòng)脈”109國(guó)道（青藏公路）等“五條生命線(xiàn)”貫穿而過(guò)?！靶埴楋w不過(guò)唐古拉”的傳說(shuō)言盡了109國(guó)道唐古拉山段路線(xiàn)的極端兇險(xiǎn)。而保障這條承載著70%進(jìn)藏物資和30%人員運(yùn)輸?shù)摹按髣?dòng)脈”正常運(yùn)作的，卻是一支隊(duì)員平均年齡不到30歲的高原警隊(duì)——西藏自治區(qū)那曲市安多縣公安局交通警察大隊(duì)。

　　今年5月，共青團(tuán)中央、全國(guó)青聯(lián)授予這支駐扎高原17年的隊(duì)伍第25屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”稱(chēng)號(hào)。

　　109國(guó)道唐古拉山段平均海拔5200米，含氧量不足內(nèi)地的50%。冰雹、降雪、大風(fēng)天氣四季可見(jiàn)，路面積雪結(jié)冰、車(chē)輛燃油故障等極易引發(fā)車(chē)輛大面積擁堵，除雪保通成為安多縣公安局交警大隊(duì)全體民（輔）警的日常工作。

　　2019年2月至3月，109國(guó)道唐古拉山段出現(xiàn)歷史罕見(jiàn)的降雪量，氣溫低至零下30多攝氏度，積雪厚度1.5米以上，最多時(shí)滯留車(chē)輛600余輛、1300余人。為保證路段通車(chē)順暢，大隊(duì)隊(duì)員在高原安營(yíng)扎寨59天，累計(jì)出動(dòng)警力2000余人次、警車(chē)400余臺(tái)次，創(chuàng)造了無(wú)一起因擁堵引發(fā)的道路交通事故和無(wú)一名人員因高反死亡的驕人成績(jī)，確保了交通有序、安全、暢通。

　　當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，隊(duì)員們搖身一變成為“修理工”，不管是燃油凍結(jié)、油氣管凍裂，還是高寒造成的電氣故障，他們都能輕松應(yīng)對(duì)；當(dāng)滿(mǎn)載物資的重型貨車(chē)輪胎在結(jié)冰的路面上直打空轉(zhuǎn)時(shí)，隊(duì)員們又變成了“養(yǎng)護(hù)工人”，拿起鐵鍬，鋪撒防滑沙，雪下了一場(chǎng)又一場(chǎng)，沙也鋪了一層又一層；當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)高原反應(yīng)時(shí)，救護(hù)車(chē)進(jìn)不來(lái)、警車(chē)出不去，隊(duì)員們變身“人工救護(hù)車(chē)”，輪流抱著群眾緊急送醫(yī)。

　　“50多天沒(méi)換過(guò)衣服、沒(méi)洗過(guò)臉，困了就躺在警車(chē)?yán)锊[一會(huì)兒，大多數(shù)時(shí)間就吃干得發(fā)硬的饅頭與面包充饑、喝冰冷的水解渴。”安多縣公安局交警大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)才加是安多縣人，2006年從西藏警校畢業(yè)后就來(lái)到這個(gè)全國(guó)最高的交警執(zhí)勤點(diǎn)位。他滿(mǎn)臉自豪地向記者介紹著隊(duì)里的年輕隊(duì)員，“腳腫了、感冒了、臉凍傷了，沒(méi)有一個(gè)人退縮。2017年以來(lái)，大隊(duì)累計(jì)收到群眾送來(lái)的錦旗、感謝信、短信300余面（封、條）?！?/span>

　　“我文化素養(yǎng)不高，只會(huì)修車(chē)。”藏族男孩大拉地今年25歲，是隊(duì)里的技術(shù)骨干，為了盡快修好故障車(chē)輛，他常常在車(chē)上爬高鉆低，真正做到“哪里有故障車(chē)、哪里就有大拉地”。

　　格桑仁慶是隊(duì)里唯一一個(gè)持有A2駕駛證的交警。2020年3月3日，在“轟”的一聲巨響后，交通局的裝載機(jī)卡在路基下面的深溝里無(wú)法移動(dòng)。

　　“讓我來(lái)試試吧！”格桑仁慶圍著裝載機(jī)進(jìn)溝卡點(diǎn)仔細(xì)查看一番，迅速踩著裝載機(jī)的登梯進(jìn)入駕駛室，點(diǎn)火、轉(zhuǎn)向、搖桿，不一會(huì)兒，裝載機(jī)就脫離了困境。

　　“我們不怕風(fēng)雪、不怕高反，怕的是一起執(zhí)勤的隊(duì)員發(fā)生意外?！辈偶痈嬖V中青報(bào)·中青網(wǎng)記者，2004年以來(lái)，大隊(duì)14名民（輔）警先后在工作崗位上因意外事故受傷，其中兩名隊(duì)員因公致殘、1名隊(duì)員殉職，全隊(duì)整體健康率不足20%。

　　青年民警曲松就是其中一位。2019年2月，來(lái)自山東的張承峰一家四口被困在109國(guó)道上，他和兒子出現(xiàn)了嚴(yán)重的高原反應(yīng)，意識(shí)漸漸模糊。曲松發(fā)現(xiàn)這一情況后，召集了近20人抬車(chē)，并及時(shí)將他們送往醫(yī)院救治。3個(gè)月后，一直想送錦旗當(dāng)面感謝曲松的張承峰在公安部微博“探訪(fǎng)海拔最高交警隊(duì)”的一張配圖中，認(rèn)出了救命恩人。但沒(méi)想到的是，幾天后曲松在執(zhí)勤中發(fā)生交通事故，不幸殉職。

　　受傷、犧牲成了這支交警隊(duì)伍最為沉重的注腳，他們?cè)诟咴瓝]灑青春，鐫刻警魂，甚至用生命為西藏陸路“大動(dòng)脈”搭建“青春支架”，用行動(dòng)詮釋著“缺氧不缺精神”的深刻內(nèi)涵。

　　新冠肺炎疫情期間，安多縣公安局交警大隊(duì)黨支部在109國(guó)道和縣城主要道路向過(guò)往人員免費(fèi)發(fā)放口罩，現(xiàn)場(chǎng)宣講防疫知識(shí)。為了確保車(chē)駕管各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理工作能順利開(kāi)展，還創(chuàng)新開(kāi)設(shè)駕駛?cè)藢忩?yàn)教育網(wǎng)絡(luò)直播學(xué)習(xí)平臺(tái)，將網(wǎng)課內(nèi)容分為新冠肺炎防疫知識(shí)宣講、安全文明駕駛宣講、道路交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)、觀(guān)看道路交通安全警示教育片。

　　此外，大隊(duì)還針對(duì)道路擁堵原因進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)，于2017年自主研發(fā)制作易于取材、價(jià)格實(shí)惠、裝卸方便的組合式簡(jiǎn)易防滑鏈。相較于常規(guī)兩人需30分鐘以上才可安裝完畢的防滑鏈，簡(jiǎn)易防滑鏈可實(shí)現(xiàn)一人5分鐘內(nèi)完成安裝。